Ventiladores centrífugos de media presión / directos CENTRIFUGAL MEDIUM PRESSURE FANS / DIRECT 268 CV092024 MANUFACTURING FEATURES • Rolling steel sheet housing. • Fully welded or joined housing. • High efficiency single inlet and backward curved impeller, made of Fe360 sheet statically and dynamically balanced. • The fan paint finish is based on a Qualicoat polyester powder coating stoved at 200ºC, with an average film thickness of 70 microns. Average heat resistance of coating is 180ºC with peaks of 200ºC. • Impellers are painted with polyester primer that resists temperatures up to 300ºC. • Standard asynchronous squirrel-cage motor with IP-55 protection and rated class F insulation. Manufacturated with standard voltages: 230/400V 50Hz for three phase motors up to 4kW and 400/690V 50Hz for higher powers. IE4 motors for 75kW power or higher. • It allows adjusting the orientation locally from models 220 to 630. Models sizes from 710 to 1400 size the orientation is fixed. • Optional front support up to size 500, size 560 and upper front support is included. • Available positions (to be indicated in case of order): LG270, LG0, LG45, LG90, LG135, LG180, LG225, LG315, RD0, RD45, RD90, RD135, RD180, RD225, RD270, RD315. • The indicated codes correspond to the model in position LG270. APPLICATIONS Designed for inline installation, they are suitable for: • Industrial applications, extraction or injection of air. • Cooling of machines and parts. • Clean and slightly dusty air transport. • Dusty air and small loads of pelletmaterials transport. • Exhaust after filters, separators and cyclones. • Pneumatic transport. • Maximumworking temperature: carried air: 130ºC, ambient: 60ºC. UNDER REQUEST • Fans for special voltages. • 2 speed motor. • C4 coating painting • Hot dip galvanized • Special steel (Cor-Ten A, Hardox...) • Inox 304 (normal or electropolished finish) • Inox 316 (normal or electropolished finish) • Cooling wheel • Anticaloric paint • Reinforced housing • Fully welded housing (waterproof ) • Insulated housing • Split casing (for big sizes) • Inspectiondoor tofacilitatemaintenanceandcleaning • Drain plug. • Airtight axle • Frontal foot • Double suction flange • Available in non-sparking air passage and standard motor. • Other brands of motors. MBRM Backward impeller, for clean or dusty air Ventilador centrífugo, para aire limpio o polvoriento CARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS • Ventilador fabricado en chapa Fe360. • Carcasa totalmente soldada o engatillada. • La pintura de los ventiladores está formulada a base de poliéster en polvo Qualicoat polimerizada a 200ºC con un grosor medio de 70 micras. La resisténcia térmica media de la pintura es de 180ºC con picos de 200ºC. • Ventilador centrífugo con sistema autolimpiante y rodete de álabes hacia atrás (a reacción) de simple aspiración y alto rendimiento, fabricada en Fe360 equilibrada estática y dinámicamente. Las turbinas se pintan con imprimación de poliéster con una resistencia térmica de 300ºC. • Motor asíncrono normalizado de jaula de ardilla con protección IP-55 y aislamiento clase F. Voltajes estándar 230/400V 50Hz para motores trifásicos hasta 4kW y 400/690V 50Hz para potencias superiores. Motores IE4 para potencias de 75kW o mas. • Permite variar la orientación en destino, en los modelos del 220 al 630. En los tamaños que van del 710 al 1400, la orientación es fija. • Pie delantero opcional hasta tamaño 500, tamaño 560 y superiores pie delantero incluido. • Posiciones disponibles (a indicar en caso de pedido): LG270, LG0, LG45, LG90, LG135, LG180, LG225, LG315, RD0, RD45, RD90, RD135, RD180, RD225, RD270, RD315. • Los códigos indicados corresponden al modelo en posición LG270. APLICACIONES Diseñados para instalación en conducto, son indicados para: • Procesos industriales, extraccióno inyección localizada. • Refrigeración demáquinas, enfriamiento de piezas. • Transporte de aire limpio o ligeramente polvoriento. • Transporte de aire polvoriento o con ligera carga de materiales granulados exceptuando materiales filamentosos • Aspiración después de filtros, separadores y ciclones. • Transporte neumático. •Temperaturamáximade trabajoen continuo: aire transportado: 130ºC, ambiente: 60ºC. BAJO DEMANDA • Ventiladores para voltajes especiales. •Motor 2 velocidades. • Acabado pintura C4 • Galvanizado en caliente • Aceros especiales (Corten, Hardox...) • Inox 304 (acabado normal o electropulido) • Inox 316 (acabado normal o electropulido) • Rodete de refrigeración • Pintura anticalórica • Carcasa reforzada • Carcasa totalmente soldada (estanca) • Carcasa aislada • Carcasa partida (para tamaños grandes) • Puerta inspección para facilitar el mantenimiento y la limpieza • Drenaje • Eje estanco • Pie frontal • Doble anillo aspiración • Disponibles con paso de aire antichispas y motor estándar • Otrasmarcas demotores 60 +info Hz ErP
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