CASALS TECHNICAL CATALOGUE - CATALOGO TECNICO

T E C H N I C A L C A T A L O G U E & C A T Á L O G O T É C N I C O www.casals.com

TECHNICAL CATALOGUE Catálogo técnico

Conceptos básicos y notas previas BASIC CONCEPTS AND PREVIOUS NOTES NUESTRAHISTORIA La historia de Casals se remonta a finales del siglo XIX (en 1881) cuando su fundador, Francesc Casals i Fransoy, abre un pequeño taller en el centro de Ripoll (Girona). De la mecanización de piezas de fundición y la construcción de maquinaria para fábricas y talleres,este pequeño negocio pasaría a ser con los años una importante empresa dedicada a la fabricación de componentes de herramientas y luego,de herramientas propiamente.Aquí naceTalleres Casals, situada ya en un nuevo complejo, también en Ripoll. Es en 1924 cuando Casals empieza a fabricar sus primeros modelos de ventiladores industriales. Comenzó a utilizar unos sistemas de fabricación en serie que posteriormente darían lugar a las actuales y modernas líneas de producción. Fue así como Casals se convirtió en una empresa pionera en el sector. Con el tiempo,Talleres Casals diversificó su producción hasta el punto que hoy en día, lo que fue una división dedicada a la ventilación, tiene entidad propia y es independiente del resto: Casals Ventilación. Localizada en Sant Joan de les Abadesses, en una planta de 12.000 m2 fabrica más de 5.000 referencias de ventiladores, llegando al mercado tanto nacional como internacional.Cuenta también conuna planta en Ripoll especializada en la fabricación de turbinas y envolventes para industrial de grandes dimensiones. En los últimos años su evolución ha sidomuy satisfactoria y hoy sitúa su nivel de exportación sobre el 60%. Actualmente, como fabricante de ventiladores con más de 125 años de historia, Casals Ventilación tiene a disposición del mercado un amplio catálogo de ventilación técnica para la edificación y de ventilación industrial. En él destaca una extensa gama de ventiladores certificados 400ºC/2h. Todo ello, acompañado de un gran equipo de técnicos preparados para resolver las dudas de los clientes y servir el productomás adecuado a sus necesidades y proyectos. OUR HISTORY The history of Casals goes back to the end of the XIX century (1881) when the founder Francesc Casals Fransoy opened a small workshop in the centre of Ripoll (Girona). From the mechanizing of the cast iron pieces and the making of machinery for factories and workshops, this small business developed through the years and became a business dedicated to the manufacturing of spare parts for tools and afterwards to the tooling manufacturing. In 1924 Casals started manufacturing the first models of industrial fans. At first the series production systems were applied but they developed into the current and modern lines of production. In this way Casals became the leader of the industry. With time, Talleres Casals diversified the production and nowadays Casals Ventilation, one of its divisions, has its own entity and is independent from the rest. Located in Sant Joan de les Abadesses, in a 12.000m2 factory, it manufactures over 5.000 references of fans, supplying the national and international market. Besides, there is an additional production plant in Ripoll which is specialized in the manufacture of large industrial impellers and casings. In the last few years the evolution has been very satisfactory and nowadays the export percentage exceeds 60% of the benefits. Currently, as a fan manufacturer of fans with over 125 years of experience, Casals Ventilation has a wide catalogue available in the market of technical ventilation for building constructions and industrial fans. In this catalogue the wide range of certified fans of 400ºC/2h is amongst the most important and noticeable items found. In addition to the professional technical team prepared to resolve the doubts, Casals supplies the most appropriate product to satisfy the needs and projects of our customers. COMPANY / Empresa Company evolution Evolución de la empresa

Conceptos básicos y notas previas BASIC CONCEPTS AND PREVIOUS NOTES NUESTRA RAZÓNDE SER Desde el nacimiento de Casals,nuestra razón de ser ha sido el desarrollo de nuestro equipo que trabaja para la consecución de un objetivo común: la mejora continua y el crecimiento internacional.En este sentido la formaciónde los trabajadores y trabajadoras es fundamental para lograr la promoción interna ymantener la ilusión en el crecimiento personal. Casals, como cuna de la ventilación en España, siempre se ha caracterizado por el mantenimiento de la calidad que dotan de robustez y durabilidad a nuestros productos, así como el respeto a las normativas de cada país ya sea a nivel de eficiencia como necesidades específicas de su legislación. Por ello, es indiscutible la inversión dedicada al departamento de I+D+I, cuyo equipo de ingenieros trabaja para la obtención de productos eficientes y respetuosos con el medio ambiente. Todos nuestros productos son testados minuciosamente para cumplir con un nivel de autoexigencia que busca la siempre excelencia. Con laboratorio propio que incluye bancos de pruebas y túnel de viento, Casals Ventilación dispone de todas las herramientas necesarias para llevar a cabo los ensayos que requieren las certificaciones más exigentes del mercado. Los test de caudal se realizan en nuestro laboratorio siguiendo los estándares ISO 5801:2017. Nuestra organización funciona bajo el sistema de gestión de calidad acorde a la norma ISO 9001. Por este motivo, la filosofía de Casals se basa en la absoluta convicción de que la calidad requerida por nuestros productos únicamente se logrará con la total dedicación e implicación del personal, así como el cumplimiento de los procesos establecidos. OUR REASON FOR BEING Since the birth of Casals, our reason for being has been the development of our team that works towards the achievement of a common goal: continuous improvement and international growth. In this respect, the training of workers is essential to achieve internal promotion and maintain the illusion of personal growth. Casals, as the cradle of ventilation in Spain, has always been characterized by the maintenance of quality that endow our products with robustness and durability, as well as respect for the regulations of each country, either at the level of efficiency or specific needs of their legislation. For this reason, the investment dedicated to the R + D + I department, whose team of engineers works for the production of efficient and environmentally friendly products, is indisputable. All our products are meticulously tested to meet a level of self-demand that aims for excellence. With its own laboratory that includes test benches and wind tunnel, Casals Ventilación has all the necessary tools to carry out the tests that require the most demanding certifications of the market. The flow tests are carried out in our laboratory according to the ISO 5801:2017. Our organization operates under the quality management system according to ISO 9001. For this reason, Casals philosophy is based on the absolute conviction that the quality required by our products will only be achieved with the total dedication and involvement of the personnel, as well as compliance with established processes.

Conceptos básicos y notas previas BASIC CONCEPTS AND PREVIOUS NOTES WEBSITE / web SELECTION SOFTWARE / Programa de selección Online product selection software Programa de selección de producto online www.casals.com En la web de Casals encontrará multitud de contenidos pensados para satisfacer las necesidades informativas de sus clientes, ingenierías y colaboradores. Una web moderna e interactiva que ofrece una información muy completa de todo el catálogo de productos Casals, así como folletos, documentos técnicos, certificados, imágenes, vídeos, accesos a consultas técnicas y una zona reservada para usuarios registrados que les permitirá utilizar el nuevo programa de selección de producto Casals: el Fanware. FANWARE Fanware, así se llama el programa de selección de producto de Casals al que puede acceder gratuitamente de forma directa o a través de nuestro sitio web: Esta aplicación gratuita desarrollada por Casals se puede usar en cualquier dispositivo móvil (ordenador, móvil o tablet) que disponga de conexión a internet y sea cual sea su sistema operativo. Disponible en múltiples idiomas, permite hacer una búsqueda de producto a partir de un punto de trabajo (caudal-presión), por serie, por tipo de ventilador, etc. Es posible hacer comparativas entre varios modelos de ventilador, extraer certificados,manuales y fichas técnicas personalizadas según las preferencias del usuario. En un solo clic podrá ver todos los datos técnicos de los productos Casals: descripciones, fotografías, esquemas de dimensiones, esquemas de conexiones, curvas características, espectro sonoro, accesorios y recambios. Acceda a casals.com/fanware para descubrir todo lo que ofrece este programa. www.casals.com On Casals website you will find many content designed to meet the information needs of our customers, engineers and collaborators. A modern, interactive website that provides a complete information of the entire catalogue of products Casals and brochures, technical documents, certificates, pictures, videos, access to technical consultation and reserved area for registered users that will allow them to use the product selection software developed by Casals: Fanware. FANWARE Fanware is the product selection software of Casals where you can freely access directly or through our website: This free application developed by Casals is available from any device (pc, mobile and tablet) with internet, and any operating system. It is available in many languages, it allows searching a product according to a specific flow and pressure, by serie, by type of fan, etc. It is possible making comparatives between different models of fans, download certificates, user manuals and personalized technical reports according to the user settings. With just one click you can see all technical data of any product of Casals: descriptions, pictures, dimensions diagrams, wiring diagrams, characteristic curves, sound spectrum, accessories and spare parts. Go to casals.com/fanware to discover all that this software has to offer. www.casals.com/fanware 50Hz 60Hz Casals website Web casals

Conceptos básicos y notas previas BASIC CONCEPTS AND PREVIOUS NOTES HOWTO ACCESS TO THE SELECTION SOFTWARE HOW TO SELECT A PRODUCT FANWARE ADVANTAGES CÓMO ACCEDER AL PROGRAMA DE SELECCIÓN CÓMO HACER SELECCIONES DE PRODUCTO VENTAJAS DE FANWARE Puede acceder desde cualquier dispositivo (pc,móvil o tableta) y sistema operativo. Escriba www.casals.com/fanware en un navegador y con conexión a Internet, busque el acceso en nuestra web www.casals.como escanee este código QR y accederá directamente. Cualquiera puede acceder gratuitamente al Fanware pero las opciones serán muchas más si se registra en el sistema y más aún si es un cliente de Casals. Descubra en nuestra web las ventajas que tiene cada tipo de usuario, como poder personalizar los informes técnicos,descargar certificados,manuales y muchas otras opciones. Puede acceder a cualquiera de nuestros productos a partir del catálogo expuesto en la web o bien desde la página principal del Fanware mediante distintas formas de búsqueda: • Por buscador de referencia o código • Escogiendo la serie en un listado • Filtrando el tipo de ventilador • Por cálculo de un punto caudal-presión estática El programa le ofrecerá un listado de los ventiladores que se adecuan a su búsqueda y para cada uno de ellos se mostrará la siguiente información: • Curva: presión estática, presión dinámica, presión total, potencia absorbida, rendimiento, curva resistiva y espectro sonoro. • Dimensiones: tabla de dimensiones y esquemático. • Esquema de conexiones. • Datos generales:descripción técnica del producto y datos de cumplimiento de ErP. • Accesorios: modelo y tamaño del accesorio correspondiente al modelo concreto de ventilador seleccionado. • Recambios: despiece de las piezas de recambio existentes para el modelo de ventilador seleccionado. • Documentación: toda la documentación existente como declaración de conformidad, certificado,manuales, folletos, etc. No sólo podrá ver la información perteneciente a un único modelo de ventilador sino de toda la serie completa y hacer comparativas conmuchos otros. Tanto ventiladores, accesorios como recambios aparecen con el código correspondiente para facilitar su pedido. El desarrollo del Fanware pretende facilitar el trabajo de nuestros clientes a la hora de hacer búsquedas y elaborar presupuestos.Por eso entre las opciones que ofrece para la extracción de informes, existe la posibilidad de poner el logo de la propia empresa. Además, está disponible en múltiples idiomas y con un sólo clic se puede cambiar de 50 a 60Hz accediendo a las opciones de configuración. El hecho de acceder mediante usuario y contraseña, se guardan las preferencias de cada usuario y no es necesario cambiarlas cada vez. Esto es muy útil teniendo en cuenta que Fanware permite hacer las combinaciones de unidades que sean necesarias a nivel de caudal,presión, temperatura y longitud. Es aquí donde se puede cambiar el idioma por defecto que el navegador detectará en la primera conexión. No requiere ninguna instalación en el sistema de modo que todos los datos están actualizados simultáneamente en todos los idiomas y para cualquier usuario. Además, si desea compartir la información de un producto, bastará con mandar el hipervínculo de la página o extraer de forma sencilla el informe en formato pdf. Descubra éstas y muchas más ventajas en casals.com/fanware y regístrese gratuitamente. Access is available from any device (pc, mobile and tablet) and any operating system. Type www.casals.com/fanware into a browser with internet connection, browse in our website www.casals.com or scan this QR for direct access. Everyone has free access to Fanware but the possibilities will be larger once registered and even more being a registered customer of Casals. Discover in our website the advantages of each kind of user, like customize the technical reports, download certificates, user manuals and many other available options. You can access to any of our products from the website catalogue, or from main Fanware page using any of the following ways of search: • Search for reference or code • Choose the fan serie from a list • Filtering the type of fan • Calculating a flow rate-static pressure operating point Once you made the search, the software will list all the appropriate fans and the following information for each product: • Curve: static pressure, dynamic pressure, total pressure, absorbed power, efficiency, resistive curve and acoustic spectrum. • Dimensions: dimensions table and diagram. • Wiring diagram. • General data: product technical description and ErP compliance data. • Accessories: model and size of the accessory according to the selected model of fan. • Spare parts:explosion drawing of spare parts for the selectedmodel of fan. • Documentation: all the available documentation like declaration of conformity, certificates, manuals, brochures, etc. Not only can you see the information pertaining to a single fanmodel but may make comparisons with many others. Both fans, accessories and spare parts appear with the code to facilitate your order. The development of Fanware aims to facilitate the work of our customers when doing searches and budgeting. So there among the options offered for the extraction of reports, there is the possibility of adding the logo of their company. In addition, it is available in multiple languages and with one click you can change from 50 to 60Hz accessing the configuration options. By accessing by username and password, the preferences of each user are saved and there is not need to change them every time you connect. This is very useful considering that Fanware allows combinations in terms of flow, pressure, temperature and length. This where you can change the default language that the browser will detect in your first connection. It requires no installation on the system so that all data are updated simultaneously in all languages and for any user. Also, if you want to share product information, simply send the hyperlink to the page or simply extract the report in pdf format. Discover these and many more advantages in fanware.casals.com and register for free.

Conceptos básicos y notas previas BASIC CONCEPTS AND PREVIOUS NOTES TABLES / tablas Data table content Contenido de las tablas de datos Each product is accompanied by several data tables whose contents vary depending on the type of fan or accessory. For each model of fan or electrical accessory, there is a number in the cell “connection diagram”. After that, you should seek the drawing that corresponds to this number. Total sound pressure level at the point of maximum flow measured in dB(A) in the suction measured in free field at a distance of 6m from the source. Cada producto va acompañado de varias tablas de datos cuyo contenido variará según la tipología de ventilador o accesorio. Para cada modelo de ventilador o accesorio eléctrico se indica un número en la celda de “esquema de conexiones”. Más adelante deberá buscar el dibujo que se corresponde con este número. TECHNICAL DATA / datos técnicos DIMENSIONS / dimensiones Code Model R.P.M. Rated I (A) 400V Rated Power kW Air flow m3/h Sound dB (A) Weight Kg Connection diagram Código Modelo R.P.M. I nominal (A) 400V Potencia nominal kW Air flow m3/h Sonido dB (A) Peso Kg Esquema conexiones 278310106 CTH4 315 T4 0,25kW 1400 0,79 0,25 2.180 48 16 1 2 THREE PHASE MOTORS / motores trifásicos U1 V1 W1 U2 V2 W2 U1 V1 W1 U2 V2 W2 230V 400V U1 V1 W1 U2 V2 W2 U1 V1 W1 U2 V2 W2 400V 690V 230/400V 400/690V Fans and accessories are accompanied of dimensions data and diagram. These data are expressed in millimeters (mm). Measures expressed in this document may change without notice. Tanto ventiladores como accesorios disponen de un esquema de dimensiones acompañado de la tabla con los datos correspondientes expresados en milímetros (mm). Las medidas expresadas en este documento pueden variar sin previo aviso. Model A B max C D E F G H I BD 7/7 M4 0,12kW 230 302 259 245 48,5 9,5 337 150 316 BD 7/7 M4 0,13kW 230 302 259 245 48,5 9,5 337 150 316 BD 7/7 M6 0,04kW 230 277 259 245 48,5 9,5 337 150 316 BD 9/7 M4 0,35kW 233 287 262 245 70 19 407 191 376 BD 9/7 M6 0,12kW 233 284 262 245 70 19 407 191 376 BD 9/7 M6 0,13kW 233 284 262 245 70 19 407 191 376 BD 9/9 M4 0,35kW 301 354,5 330 245 70 19 407 191 376 BD 9/9 M6 0,12kW 301 352 330 245 70 19 407 191 376 BD 9/9 M6 0,13kW 301 352 330 245 70 19 407 191 376 BD 10/8 M4 0,59kW 265 339 294 350 70,5 20 464 214 420 BD 10/8 M6 0,19kW 265 333 294 350 70,5 20 464 214 420 BD 10/8 M6 0,21kW 265 333 294 350 70,5 20 464 214 420 BD 10/10 M4 0,59kW 329 384 359 350 70,5 20 464 214 420 BD 10/10 M6 0,19kW 329 368 359 350 70,5 20 464 214 420 J B H I N F G E D C A X int. Model Ø A Ø B Ø C D RP 35 395 348 10 4x90º RP 40 450 414 10 4x90º RP 45 500 458 10 4x90º RP 50 560 531 10 4x90º RP 56 620 590 10 4x90º RP 63 690 650 10 4x90º RP 71 770 720 10 4x90º RP 80 860 820 10 8x45º RP 90 970 935 10 8x45º RP 100 1070 1028 10 8x45º RP 112 1190 1152 18 8x45º RP 125 1320 1280 18 8x45º C A D B NOTA: Cota maxima entre barillas 10mm. Nivel de presión sonora total en el punto de caudal máximo medido en dB(A) en la aspiración, medido en campo libre a una distancia de 6m de la fuente.

Conceptos básicos y notas previas BASIC CONCEPTS AND PREVIOUS NOTES CURVES/ curvas Guide to read the characteristic curves Guía para la lectura de las curvas características Among the data presented for each fan, there are characteristic curves, which in most cases are air flow-pressure and air flow-absorbed power (Figure 1). For belt driven fans, instead of air flow-absorbed power, air flow-mechanical power is indicated (Figure 2). In this type of fan, there also appear curves for each available configuration of RPM. Each graph has a legend that identifies a fan for a curve with different colours. In each curve there is a number in a circle that corresponds to the legend (Figure 3). However, when there are different blade inclinations, as in the axial fans, the degree tilt are shown inside ovals in the same colour as in the legend (Figure 4). Entre los datos que se ofrecen para cada ventilador se encuentran las curvas características, que en la mayoría de los casos son de caudal-presión y caudal-potencia absorbida (Figura 1). En el caso de los ventiladores a transmisión, en lugar de caudal-potencia absorbida se indica caudal-potencia mecánica (Figura 2). En este tipo de ventilador también aparecen las curvas para cada configuración de RPM disponible. Cada gráfica lleva una leyenda que identifica a qué curva pertenece cada ventilador diferenciándose con colores distintos. En cada curva hay un número en un círculo que corresponde con la leyenda (Figura 3). En cambio, cuando existen distintas inclinaciones de pala, como en los helicoidales, los grados de inclinación se muestran dentro de óvalos del mismo color que en la leyenda (Figura 4). FIGURE 1 / figura 1 FIGURE 3 / figura 3

Conceptos básicos y notas previas BASIC CONCEPTS AND PREVIOUS NOTES FIGURE 2 / figura 2 FIGURE 4 / figura 4

Conceptos básicos y notas previas BASIC CONCEPTS AND PREVIOUS NOTES CODES / códigos How to complete the products code Cómo completar el código de los productos For centrifugal belt driven fans, the first two underscore should be replaced by the equivalent number of the relationship between poles and power, as described in table number 1. It happens on belt driven high and medium pressure fans. The other three underscore should be replaced by the result of dividing RPM by 10. It happens on belt driven medium, high pressure and box fans. If you do not indicate an other option, the fans over 2500 RPMwill be mounted with 2 Poles motors, and 4 Poles for lower RPM. Use the following table to know the value of “XX” in the code according to the engine (2 or 4 poles). As a fan MTZM 250 P/R, we want to install a 0,37 kW motor at 2750 RPM, we know it must be a 2 pole motor and therefore corresponds to the number 15 for the first two underscores. And the last three underscores operation are as follows: 2750 RPM: 10 = 275 Para los ventiladores centrífugos a transmisión, los dos primeros guiones bajos deben sustituirse por el número equivalente de la relación entre polos y potencia, tal y como se describe en la tabla número 1. Esto sucederá en los ventiladores de alta y media presión a transmisión. Los otros tres guiones deben sustituirse por el resultado de dividir las RPM por 10. Esto sucederá en los ventiladores a transmisión de media, alta presión y cajas de ventilación. Si no se indica lo contrario, los ventiladores a más de 2500 RPM se montarán con motores 2 polos, y 4 polos para ventiladores a menos RPM. Use la siguiente tabla para conocer el valor de “XX” en el código según si el motor es de 2 o de 4 polos. Dado un ventilador MTZM 250 9/R, al que queremos instalarle un motor de 0,37kW y que gire a 2750 RPM, sabemos que debe ser un 2 polos y por tanto le corresponde el la cifra 15 para los dos primeros guiones bajos. Y los tres últimos guiones bajos resultan de la siguiente operación: 2750 RPM : 10 = 275 CENTRIFUGAL BELT DRIVEN FANS CODE / código de centrífugos a transmisión TABLE #1 / tabla #1 EXAMPLE / ejemplo Power (kW) 0,12 0,18 0,25 0,37 0,55 0,75 1,1 1,5 2,2 3 4 5,5 7,5 XX 2 Poles 12 13 14 15 16 17 18 19 27 29 32 34 36 4 Poles 39 40 41 42 43 44 45 46 54 56 59 61 63 Power (kW) 9 11 15 18,5 22 30 37 45 55 75 90 110 132 XX 2 Poles 99 21 24 26 28 30 31 33 35 37 38 22 23 4 Poles 65 49 52 53 55 57 58 60 62 64 66 50 51 Code Model 5049025__R___ MTZM 250 P/R 0,37kW 2750RPM Code Model 504902515R275 MTZM 250 P/R 0,37kW 2750RPM Power (kW) 0,12 0,18 0,25 0,37 0,55 0,75 1,1 1,5 2,2 3 4 5,5 7,5 XX 2 Poles 12 13 14 15 16 17 18 19 27 29 32 34 36 4 Poles 39 40 41 42 43 44 45 46 54 56 59 61 63 To make it easier, you can go to Fanware and when you select a work point it will automatically indicate the appropriate complete product code. Para facilitar esta tarea, puede dirigirse a Fanware y cuando seleccione un punto de trabajo se le indicará automáticamente el código del producto completo que le corresponde.

Conceptos básicos y notas previas BASIC CONCEPTS AND PREVIOUS NOTES CONFIGURATIONS/ Configuraciones Axial fans configurations Configuraciones de los ventiladores helicoidales There are 3 possible configurations in axial fans: STANDARD air motor-impeller B FORM IMPELLER air impeller-motor REVERSIBLE air in both directions Los ventiladores helicoidales pueden tener 3 configuraciones posibles: ESTÁNDAR aire motor-hélice IMPELENTE aire hélice-motor REVERSIBLE aire en ambos sentidos ORIENTATION / Orientación Standard assembly orientation for centrifugal fans Orientación por defecto de montaje de ventiladores centrífugos Standard industrial fan range assembly orientation is LG270. The viewer is located in front of the motor La orientación por defecto de montaje de los ventiladores de gama industrial es LG270. Figuras vistas frente al motor. LG 0 RD 0 LG 45 RD 45 LG 90 RD 90 LG 135 RD 135 RD 180 LG 225 RD 225 LG 270 RD 270 LG 315 RD 315 LG 180 STANDARD / estándar B FORM / impelente REVERSIBLE / reversible

Conceptos básicos y notas previas BASIC CONCEPTS AND PREVIOUS NOTES SYSTEM 1 / sistema 1 • Free shaft fan / Ventilador a eje libre sin bancada SYSTEM 8 / sistema 8 • Shaft-motor coaxial coupling with elastic joint / Acoplamiento axial eje-motor con junta elástica SYSTEM 9 / sistema 9 • Fan with backpack / Ventilador a transmisión con mochila SYSTEM 12 / sistema 12 • Fan with basement / Ventilador a transmisión con bancada SYSTEMS / Sistemas Constructive systems for belt driven centrifugal fans Sistemas constructivos para ventiladores centrífugos a transmisión Rotor on transmission shaft assembled. Supports of transmission shaft are assembled on a base. Rotor on transmission shaft assembled. Supports of transmission shaft are assembled on a base. Impeller is assembled to the motor with a elastic joint. Rotor on transmission shaft assembled. Supports of transmission shaft are assembled on a base. Transmission with pulleys and belts. Motor is supported on the base lateral. Rotor ensamblado sobre el eje de la transmisión. Los soportes de del eje de transmisión están montados sobre una base. Transmisión mediante correas y poleas. Motor montado sobre la bancada. Rotor ensamblado sobre el eje de la transmisión. Los soportes del eje de transmisión están montados sobre una base. Rotor ensamblado sobre el eje de la transmisión. Los soportes de del eje de transmisión están montados sobre una base. La turbina está acoplada al motor mediante una junta elástica. Rotor ensamblado sobre el eje de la transmisión. Los soportes de del eje de transmisión están montados sobre una base. Transmisión mediante correas y poleas. Motor soportado en el lateral de la base. Rotor ensamblado sobre el eje de la transmisión. Los soportes de del eje de transmisión están montados sobre una base. Transmisión mediante correas y poleas. Motor montado sobre la bancada.

Conceptos básicos y notas previas BASIC CONCEPTS AND PREVIOUS NOTES ATEX ATEX classifications Clasificaciones ATEX 1. Introducción En numerosos países industrializados, durante la fabricación, el tratamiento, el transporte y el almacenamiento de sustancias inflamables se producen o se fugan gases, vapores o nieblas que pasan al medio ambiente. En otros procesos industriales también se producen polvos inflamables. En combinación con el oxígeno del aire, los gases, vapores, polvos y nieblas que se producen en dichos procesos se crea una atmósfera potencialmente explosiva que – en caso de ignición – provoca una explosión. Las fuentes de ignición pueden producirse debido a un fallo electrónico derivado por ejemplo de los interruptores o por un fallo mecánico, como por ejemplo por la fricción de una turbina con la boca de aspiración. Creación de la atmósfera explosiva Una atmosfera explosiva es toda mezcla, en condiciones atmosféricas causada por la actividad de manipulación o almacenaje, de aire y sustancias inflamables en forma de gas, vapor o polvo en la que, tras la ignición, se propaga la mezcla no quemada. Estas atmosferas explosivas se pueden dar en muchas de las actividades industriales que nos rodean como por ejemplo en las industrias químicas, centrales eléctricas, vertederos, industrias metalúrgicas, industrias alimentarias… Se distinguen dos tipos de atmósferas ATEX: • Atmósferas de gas explosivas: mezcla de una sustancia inflamable en estado de gas o de vapor con el aire, en la que, en caso de ignición, la combustión se propaga a toda la mezcla no quemada. • Atmósfera con polvo explosivo: mezcla de aire, en condiciones atmosféricas, con sustancias inflamables bajo la forma de polvo o fibras, en la que, en caso de ignición, la combustión se propaga al resto de la mezcla no quemada. Según lo expuesto anteriormente, no es aplicable cuando el riesgo de explosión proviene de sustancias inestables, como explosivos y sustancias pirotécnicas, o cuando la mezcla explosiva está fuera de lo que se entiende como condiciones atmosféricas normales, por lo que excluye a los procesos en condiciones hiperbáricas. Para que ocurra una atmósfera potencialmente explosiva se requiere la combinación de la mezcla de una sustancia inflamable o combustible con un oxidante a una concentración determinada más una fuente de ignición. En otro tipo de industrias y procesos productivos el riesgo se hace mayor y más complejo de manipular cuando nos encontramos en un espacio confinado y con trabajos de manipulación de esas sustancias potencialmente explosivas. 2. Categoría y nivel de protección del equipo • Zonas y categorías para gas y polvo Dependiendo del grado de presencia del gas o polvo explosivo, éstos se clasifican en distintas zonas y categorías a continuación detalladas: 1. Introduction In many industrialized countries, during manufacturing, treatment, transport and storage of inflammable substances gases, vapors or mists are produced or leaked into the environment. In industrial manufacturing process inflammable dust can also be produced; In combination with the oxygen in the air this gases, vapors, dust and mist produced during the manufacturing process can create a potentially explosive atmosphere that can cause an ignition inducing it to an explosion. Other common sources of ignition can occur due to electronic failure like for example from switches and other common sources of ignition can occur due to mechanical failure, as for example by the friction of an impeller with the inlet. Creation of an explosive atmosphere An explosive atmosphere is defined as all mixture in atmospheric conditions caused by the activity of manipulating or storage of air and inflammable substances in gas form, vapor or dust in which, after the ignition the unburned mixture is spread. These explosive atmospheres can occur in many of the industrial activities that surround us, like for example, in the chemical industries, power plants, landfills, metallurgical industries, food industries ... There are two main types of ATEX atmospheres: • Explosive gas atmospheres: mixture of an inflammable substance in the state of gas or vapor with air, in which, in case of ignition, combustion is spread to the entire unburned mixture. • Atmosphere with explosive dust: mixture of air, under atmospheric conditions, with flammable substances in the form of dust or fibers, in which, in case of ignition, the combustion propagates to the rest of the unburned mixture. This is not applicable when the risk of explosion comes from unstable substances, such as explosives and pyrotechnic substances, or when the explosive mixture is outside of what is understood as normal atmospheric conditions, so it excludes processes under hyperbaric conditions. To occur a potentially explosive atmosphere the combination of the mixture of an inflammable or combustible substance with an oxidant at a given concentration and an ignition source is required. In some industries and processes the risk of creating an explosive atmosphere increases when the manipulation of this substances is required in a confined space. 2. Category and classification of protection of the equipment • Zones and categories for gas and dust Depending on the degree of presence of explosive gas or dust, these are classified into different zones and categories detailed below: OXYGEN | OXÍGENO FUEL | COMBUSTIBLE HEAT | CALOR

Conceptos básicos y notas previas BASIC CONCEPTS AND PREVIOUS NOTES fig. 1 GAS ZONES CATEGORY RD 144/16 EPL UNE-EN 60079-14 POLVO 0: always present presencia permanente 20: always present presencia permanente 1G 1D Ga Da 2G or 1G 2D or 1D Gb or Ga Db or Da 3G, 2G or 1G 3D, 2D or 1D Gc, Gb or Gc Dc, Db or Da 1: occasional presence presencia ocasional 21: occasional presence presencia ocasional 2: rare presence presencia rara 22: rare presence presencia rara DUST ZONAS CATEGORIA RD 144/16 EPL UNE-EN 60079-14 •Grupo y clase de temperatura Grupo: determina el nivel de explosividad de un gas. Clase de temperatura: determina la máxima temperatura superficial admisible en la superficie del motor. Superar dicha temperatura conlleva riesgo de ignición del gas o polvo. GASES •Group and type of temperature Group: determines the explosion level of the gas. Type of temperature: determines the highest acceptable surface temperature on motor surface. Overcoming such temperature implies ignition risks of either the gas or the dust. GASES EXPLOSION GROUP TYPE OF TEMPERATURE ( maximum surface temperature allowed) GRUPO DE EXPLOSIÓN CLASE DE TEMPERATURA (temperatura de superficie máxima permitida) Ignition temperature Temperatura de ignición T1 T2 T3 T4 T5 T6 >450ºC >300ºC >200ºC >135ºC >100ºC >85ºC I Methane Metano I-amyl acetate I-amilacetato Amyl alcohol Amilalcohol Acetaldehyde Acetaldehido IIA Ignition energy higher than 0,18mJ Energía de ignición mayor de 0,18mJ Acetone Acetona n-butane n-butano Petrols Gasolinas Ammonia Amoníaco n-butanol n-butanol Diesel oils Gasóleos Benzene Benceno 1-butene 1-butano Heating oils Aceite de calefacción Ethylacetate Etilacetato Propylacetate Propilacetato n-hexane n-hexano Methane Metano I-propanol l-propanol Methano Metanol Vinyl chloride Vinilclorido Propane Propano Toluene Tolueno IIB Ignition energy 0,06 a 0,18 mJ Energía de ignición 0,06 a 0,18 mJ Cyanide hydrogen Cianuro de hidrógeno 1.3-butadleno -butadleno Dimethylether Dimetileter Diethylether Dietileter 1.4-dioxane dioxano Ethyloglicol Etiloglicol Coal Gas (lighting gas) Gas de carbón (gas de alumbrado) Ethylene Etileno Sulfide hydrogen Sulfuro de hidrógeno Ethylene oxide Óxido de etileno IIC Ignition energy lower than 0,06mJ Energía de ignición menor de 0,06 mJ Hydrogen Hidrógeno Acetylene Acetileno Carbon disulphur Disulfuro de carbón

Conceptos básicos y notas previas BASIC CONCEPTS AND PREVIOUS NOTES Product (dust) Ignition temperature dust cloud Ignition temperature for 0.19 inches dust layer Lower explosive limit (LEL) Producto (polvo) Temperatura de ignición nube de polvo Temperatura de ignición para 0.19 inches polvo depositado Límite inferior de explosión (LEL) Dust aluminium | Aluminio en polvo 530ºC 280ºC 15 g/m3 Brown dust | Carbón marrón 380ºC 225ºC 60 g/m3 Dust steel | Hierro en polvo 310ºC 300ºC 125 g/m3 Cereals | Cereales 420ºC 290ºC 60 g/m3 Wood dust | Polvo de madera 400ºC 300ºC 30 g/m3 Dust milk | Leche en polvo 440ºC 340ºC 60 g/m3 Paper | Papel 540ºC 300ºC 30 g/m3 PVC | PVC 530ºC 380ºC 60 g/m3 Soot | Hollín 620ºC 385ºC 60 g/m3 Sulfide | Sulfuro 280ºC 280ºC 30 g/m3 Starch | Almidón 440ºC 290ºC 125 g/m3 Hard coal | Carbón duro 590ºC 245ºC 60 g/m3 Wheat flour | Harina de trigo 480ºC 450ºC 125 g/m3 Dust zinc | Zinc en polvo 570ºC 440ºC 250 g/m3 DUST | POLVO Temperatura máxima de superficie. (Indicación necesaria para los equipos que se van a utilizar en atmósferas de polvo explosivo). Temperatura máxima de la superficie de un dispositivo en contacto con el polvo en caso de fallo: - Límite de temperatura 1. 2/3 de la temperatura de ignición mínima del polvo existente. - Límite de temperatura 2. Temperatura mínima para estar al rojo vivo del polvo existente menos 75 Kelvin. (Para Capas de hasta 0.19 inches de grosor) El valor mas bajo de ambas temperaturas límite debe ser mayor que la temperatura máxima de superficie del dispositivo. Por ejemplo, en el caso de la harina de trigo: Límite de temperatura 1 = 2/3 x 480 = 320 ºC Límite de temperatura 2 = 450 – 75 = 375 ºC Temperatura máxima de superficie del dispositivo = 320ºC El límite inferior de explosión (LEL) es en este caso 125g/m3. A continuación determinamos la clase de temperatura con el mismo criterio que en los gases: CLASE DE TEMPERATURA Clase de temperatura Máxima temperatura superficial en la carcassa con temperatura de 40ºC T1 450ºC T2 300ºC T3 200ºC T4 135ºC T5 100ºC T6 85ºC Siguiendo con el ejemplo de la harina de trigo, la clase de temperatura es T2 Además, los motores para zona 21 tienen que ser IP6X (estanco al polvo). Es responsabilidad del cliente definir las zonas potencialmente explosivas donde deban instalarse los equipos. Maximum surface temperature. (Necessary indication for equipment due to be used in explosive dust environments) Maximum surface temperature in case of failure for equipments in contact with dust: - Temperature limit 1 = 2/3 of the minimum ignition temperature for the existing dust. - Temperature limit 2 = Minimum ignition temperature for a 0.19 inches powder layer less 75 Kelvin. The lowest limit temperature in both cases has to be higher than the maximum temperature on the device’s surface. For example, in a wheat flour case: Temperature limit 1 = 2/3 x 480 = 320 ºC Temperature limit 2 = 450 – 75 = 375 ºC Maximum temperature of device’s surface = 320ºC Lower explosion limit (LEL) is in this case 125g/m3. Below this concentration there’s no explosion risk. The following types of temperature are determined according the same criteria as with gas: TYPE OF TEMPERATURE Type of temperature Casing surface maximum temperature with environment temperature 40ºC T1 450ºC T2 300ºC T3 200ºC T4 135ºC T5 100ºC T6 85ºC Following the same wheat flour example, the type of temperature is T2. Furthermore, the motors (motors) for zone 21 have to be IP6X (dust tight). The customer is responsible for defining the potential explosive zones where the fans have to be installed.

Conceptos básicos y notas previas BASIC CONCEPTS AND PREVIOUS NOTES fig. 3 fig. 4 3.- Tipos de protección del motor para equipos eléctricos en atmosferas explosivas • Normativa IEC Dependiendo del tipo de protección del equipo existen varios marcajes. A continuación se detallan con su respectiva norma IEC. • Grado de protección IP (Según EN 60529) En caso de polvo, se debe especificar el grado de protección IP (Ingress Protection) del equipo (motor). Seguidamente se detalla una guía para entrar los códigos de protección. 1er dígito = Protección de la persona contra el acceso a partes peligrosas dentro de los recintos y protección contra la entrada de objetos extraños sólidos. 2º dígito = Protección contra la entrada de humedad/líquidos. 3. Type of motor protection for electrical equipment in explosive environments • IEC normative Depending on the type of protection of the equipment, there are several markings. They are detailed below with their respective IEC standard. • Degree of IP protection (According to EN 60529) In case of dust, the degree of IP protection (Ingress Protection) of the equipment (motor) must be specified. Following is a guide to enter the protection codes. 1st digit = Protection of the person against access to hazardous parts inside enclosures and protection against the ingress of solid foreign objects. 2nd digit = Protection against the ingress of moisture/liquids. Grupo Sub Grupo Zona EPL TAI Protección Equipo Clase Temp Group Sub Group Zone EPL TAI Equipment protection Temp. Class Type of protection Marking Standard IEC Tipo de protección Marcaje Norma IEC Flameproof housing | Carcasa antideflagante d IEC 60079-1 Pressurization | Presurización px, py, pz IEC 60079-2 Intrinsic Security | Seguridad Intrínseca ia, ib, ic IEC 60079-11 Encapsulated | Encapsulado ma, mb, mc IEC 60079-18 Increased security | Seguridad aumentada eb, ec IEC 60079-7 Protection "n" | Protección “n” nA, nC, nR IEC 60079-15 Filled with dust | Llenado de polvo q IEC 60079-5 Oil immersion | Inmersión aceite 0 IEC 60079-6 Protection through enclosure | Protección por recinto ta, tb, tc IEC 60079-31 1ST IP Nº 2ND IP Nº 0 NO PROTECTION SIN PROTECCIÓN 0 NO PROTECTION SIN PROTECCIÓN 1 PROTECTED AGAINST SOLID OBJECTS 50MM OR BIGGER PROTEGIDO CONTRA OBJETOS SÓLIDOS 50MM O MÁS GRANDES 1 PROTECTED AGAINST WATER FALLING VERTICALLY (CONDENSATION) PROTEGIDO CONTRA LA CAÍDA VERTICAL DE AGUA (CONDENSACIÓN) 2 PROTECTED AGAINST SOLID OBJECTS 12MM OR BIGGER PROTEGIDO CONTRA OBJETOS SÓLIDOS 12MM O MÁS GRANDES 2 PROTECTED AGAINST DIRECT SPRAYS UP TO 15º (VERTICAL) PROTEGIDO CONTRA ESPRAIS DIRECTOS HASTA 15º (VERTICAL) 3 PROTECTED AGAINST SOLID OBJECTS 2.5MM OR BIGGER PROTEGIDO CONTRA OBJETOS SÓLIDOS 2.5MM O MÁS GRANDES 3 PROTECTED AGAINST DIRECT SPRAYS UP TO 60º (VERTICAL) PROTEGIDO CONTRA ESPRAIS DIRECTOS HASTA 60º (VERTICAL) 4 PROTECTED AGAINST SOLID OBJECTS 1MM OR BIGGER PROTEGIDO CONTRA OBJETOS SÓLIDOS 1MM O MÁS GRANDES 4 PROTECTED AGAINST LOW PRESSURE JETS (ALL DIRECTIONS) PROTEGIDO CONTRA IMPULSOS DE BAJA PRESIÓN (TODAS DIRECCIONES) 5 PROTECTED AGAINST DUST (LIMITED INGRESS) PROTEGIDO CONTRA EL POLVO (ENTRADA LIMITADA) 5 PROTECTED AGAINST LOW PRESSURE JETS (ALL DIRECTIONS PROTEGIDO CONTRA IMPULSOS DE BAJA PRESIÓN (TODAS DIRECCIONES) 6 PROTECTED AGAINST DUST (TOTALLY) PROTEGIDO CONTRA EL POLVO (TOTALMENTE) 6 PROTECTED AGAINST HIGH PRESSURE JETS (ALL DIRECTIONS) PROTEGIDO CONTRA IMPULSOS DE ALTA PRESIÓN (TODAS DIRECCIONES) 7 PROTECTED AGAINST IMMERSION (15CM-1M) PROTEGIDO CONTRA INMERSIÓN (15CM-1M) 8 PROTECTED AGAINST IMMERSION UNDER PRESSURE PROTEGIDO CONTRA INMERSIÓN BAJO PRESIÓN

Conceptos básicos y notas previas BASIC CONCEPTS AND PREVIOUS NOTES fig. 5 4.- ATEX product marking

Conceptos básicos y notas previas BASIC CONCEPTS AND PREVIOUS NOTES fig. 5 4.- Marcaje del producto ATEX

Conceptos básicos y notas previas BASIC CONCEPTS AND PREVIOUS NOTES fig. 6 Characteristic plate for GAS Characteristic plate for DUST Casals utiliza las siguientas plantillas para el marcaje de sus productos ATEX. Placa característica para GAS Placa característica para POLVO 4.1 - ATEX characteristic plate Casals uses the following templates for the marking of its ATEX products. 4.1.- Placa característica ATEX fig. 6

Conceptos básicos y notas previas BASIC CONCEPTS AND PREVIOUS NOTES Whenever you request information / an offer from a fan or ATEX equipment, Casals will request the following form to compliment. 5 - Order form for ATEX fans

Conceptos básicos y notas previas BASIC CONCEPTS AND PREVIOUS NOTES Siempre que se pida información/oferta de un ventilador o equipo ATEX, Casals solicitará el siguiente formulario para complimentar. 5 - Formulario de pedido para ventiladores ATEX

Conceptos básicos y notas previas BASIC CONCEPTS AND PREVIOUS NOTES PARKINGS / Aparcamientos Parking ventilation Ventilación en aparcamientos Los aparcamientos subterráneos requieren de ventilación para reducir los niveles de contaminación producidos por las emisiones de gas que generan los vehículos, pero también para airear el humo generado en caso de incendio y así ayudar a los equipos de extinción. Dependiendo del país se aplican distintas normativas, en España, por ejemplo, se rige por la aceptación del CódigoTécnico de la Edificación de 2011 siguiendo la norma inglesa BS-7346-7 considerando dicha norma como adecuada para su aplicación en los proyectos de instalaciones para el control del humo y el calor en garajes. En la práctica todos los diseños de sistemas de ventilación por impulso en aparcamientos se estaban realizando ya mediante el citado apartado 9 Ventilación de impulso, para disipación de humo de dicha norma BS-7346.7, la cual establece también mediante otros apartados los criterios de ventilación en caso de incendiomediante otros tipos de sistemas como la ventilación de humo por disipación natural en su apartado 7 o la extracción mecánica convencional en su apartado 8. Una de las principales diferencias entre los requerimientos del CTE y los requerimientos de la BS-7346-7 radica en el dimensionado del sistema de ventilación en relación con el caudal de extracción del sistema. Underground car parks require ventilation to reduce the levels of pollution produced by the gas emissions generated by the vehicles, but also to aerate the smoke generated in case of fire and to help the extinguishing teams (Fire Fighters). Depending on the country, different regulations are applied. In Spain, the regulation in force is the Technical Building Code of 2011 which follows the English standard BS-7346-7 and the NBN S 21-208-2 considering these rules as suitable for its application in projects for the control of smoke and heat in parking. Currently, all ventilation projects on parking are already being carried out based on part 9-Impulse ventilation to achieve smoke clearance, part 10-Impulse ventilation to assist firefighting access (smoke control) and part 11-Impulse ventilation to protect means of escape. This regulation also establishes in other parts the criteria of ventilation in case of fire with other extraction systems; as for example, smoke ventilation by natural dissipation in section 7 or conventional mechanical extraction in section 8. The main difference between the requirements of the CTE and the requirements of BS-7346-7 lies on the dimensioning of the ventilation system in relation to the extraction flow of the system. En la actualidad el uso de los sistemas de ventilación por impulsos (jet fans) se esta convirtiendo en la referencia a escala europea en ventilación para aparcamientos. Existen dos conceptos que hay que tener claros antes de realizar el estudio CFD del aparcamiento, el concepto Smoke Control y el Smoke Clearence. La técnica del Smoke Control consiste en proveer a los equipos de emergencias de una zona libre de humo cercana a la localización del fuego. 1. Detectando el origen del fuego en un punto específico del aparcamiento permitiendo a los equipos de emergencia una fácil y rápida identificación del fuego. 2. Impulsando el humo y calor desde la localización del fuego hacia un punto o puntos de extracción específico. 3. Creando una zona libre de humo o de clara visibilidad, que permite a los equipos de emergencias ver y extinguir el fuego generado en el aparcamiento. Nowadays, the use of impulse ventilation systems (jet fans) is becoming the European reference in parking ventilation. There are two main concepts that must be clear before carrying out the CFD study of the parking lot, the Smoke Control concept and the Smoke Clearence. The Smoke Control technique consists on providing the emergency teams with a smoke-free zone near the location of the fire. 1. Detecting the focus of the fire at a specific point in the parking lot, allowing emergency teams to easily and quickly identify the fire. 2. Moving the smoke and heat from the focus of the fire to a specific point or points of extraction. 3. Creating a smoke-free or clear visibility zone, which allows emergency teams to see and extinguish the fire generated in the parking lot. COUNTRY REGULATIONS PAÍS NORMATIVA United Kingdom | Reino Unido (UK) BS 7346-7:2013 Spain | España CTE 2011 & UNE 100166 Belgium | Bélgica NBN S 21-208-2 Portugal NP 4540 – 2015 & 1532/2008 Europe | Europa EN 12101-11

Conceptos básicos y notas previas BASIC CONCEPTS AND PREVIOUS NOTES La técnica del Smoke Clearance por otro lado consiste en asistir a los equipos de emergencias disipando el humo del aparcamiento durante y después del fuego. 1. Permite una rápida disipación del humo una vez el fuego ha sido apagado. 2. La ventilación permite también reducir la densidad del humo y la temperatura durante el transcurso del fuego. 3. Este sistema no pretende mantener ninguna área del aparcamiento libre de humo, sino que pretende limitar la densidad del humo y/o temperatura para cualquier caso o también para asistir a las personas dentro del parking ayudándoles a encontrar las salidas de emergencia. A nivel europeo cada país cuenta con un requerimiento en cuanto al caudal de ventilación diferente a continuación pueden consultar los caudales de extracción en caso de incendio de los siguientes países siguiendo el concepto smoke clearence: Para una correcta selección de los ventiladores en un aparcamiento acorde a las normativas vigentes es necesario un estudio para poder realizar el análisis de dinámica de fluidos computacional (CFD), que nos permita hacer los cálculos y diseño de la instalación. Las hipotesis que se deben analizar en el análisis CFD son: - Ventilación normal de la polución (NPV) en todo el aparcamiento. Realizando una impulsión a menor velocidad, que se activa gracias al sistema de detección de CO. - Modo de emergencia (EM) para la disipación del humo. Realizando una Impulsión a alta velocidad activada por el sistema de detección de incendios. Analizando estas dos hipótesis en el CFD, nos permite conocer las ubicaciones y las necesidades de caudal de los diferentes equipos, para que no haya zonas de estancamiento de humos en toda la superficie del aparcamiento. Ejemplo de simulación de CFD: The Smoke Clearance technique on the other hand consists in assisting the emergency teams by dissipating the smoke during and after the fire in the parking. 1. Allowing a fast dissipation of smoke once the fire has been turned off2. Moving the smoke and heat from the focus of the fire to a specific point or points of extraction. 2.The ventilation also allows to reduce the density of the smoke and the temperature during the fire. 3.This system doesn’t intend to keep any area of the parking lot free of smoke. Smoke Clearance aims to limit the density of smoke and temperature for any possible case and to assist people in the parking lot by helping them find emergency exits. In Europe, each country has a requirement regarding the different ventilation air flow rates.Check the table belowwhere you can check the extraction rates in case of fire in the following countries following the concept of smoke clearance: For a proper selection of the fans in a car park in accordance with current regulations, a study is necessary to perform the computational fluid dynamics analysis (CFD), which allows us to perform the calculations and design of the installation. The hypotheses that should be studied in the CFD analysis are: - Normal pollution ventilation (NPV) throughout the car park. Performing a drive at lower speed, which is activated thanks to the CO detection system. Emergency mode (EM) for smoke dissipation. Performing a high-speed drive activated by the fire detection system. Studying these two hypotheses in the CFD, it allows us to know the locations and the air flow needs of the different ventilation equipment, so that there are no areas of smoke stagnation in the entire surface of the car park. Example of a CFD simulation: COUNTRY Extraction Airflow in case of fire PAÍS Caudal de extracción en caso de incendio Spain | España 150 l/s ·car = 540 m3/h · car (6 renovations/hour for a parking of 3m high). 150 l/s ·coche = 540 m3/h · coche (6 renovaciones / hora para un parking de 3 m de altura). United Kingdom | Reino Unido 10 renovations/hour. 10 renovaciones / hora. Holland | Holanda 10 renovations/hour. 10 renovaciones / hora. France | Francia 900 m3/h car in parking with sprinklers (10 renovations/hour for a parking of 3 m high). 600 m3/h· car in parking with sprinklers (6,7 renovations/hour for a parking of 3 m high). 900 m3/h · coche para parkings sin rociadores (10 renovaciones / hora para un parking de 3 m de altura) 600 m3/h· coche para parkings con rociadores (6,7 renovaciones / hora para un parking de 3m de altura). Portugal | Portugal 600 m3/h · car (6,7 renovations/hour for a parking of 3 m high). 600 m3/h · coche (6,7 renovaciones / hora para un parking de 3m de altura). Italy | Italia 300 m3/h · car (3,3 renovations/hour for a parking of 3 m high). 300 m3/h · coche (3,3 renovaciones / hora para un parking de 3m de altura). Turkey | Turquía 10 renovations per hour. 10 renovaciones por hora. jet fan fuego entrada desde sótano-1 aire limpio extraction fire Inlet from basement-1 free air Temperature | Temperatura (ºC) Temperature | Temperatura (ºC) Temperature | Temperatura (ºC) Temperature | Temperatura (ºC) extracción

RkJQdWJsaXNoZXIy MTE4OTIxMQ==